来料检验按标准，t型螺栓厂家产品质量有保证

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双拼托臂产品基本资料如下：产品名称：预埋槽道系统；品牌商标：江西安特；价格：1；售后服务：优质；管廊支吊架产品详细说明：预埋槽道：1. 预埋槽道为铁路客运专线新型专业产品2. 预埋槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽道系统受力安全3. 槽道卷边带有锯齿，与专利EHMQA螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载，防止松动滑移4. 槽道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力5. 热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳6. 配有T型泡沫填充物，防止漏浆。用途可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案应用举例：1. 铁路桥检修吊篮安装2. 铁路桥四电上桥电缆爬梯安装3. 铁梁箱梁内、外排水管安装4. 铁路隧道内综合接地在一条线路上接触线和承力索不是由完整的一条导线连接起来的，而是由一段段大约1.2km-1.4km（可能更长或更短）的导线连接起来构成的，这种构成方式便于施工和换线等，发生断线事故时也能缩短事故范围，这一段一段的导线两端就需要有下锚了。下锚有硬锚和补偿下锚，前者没有补偿坠砣或其他的补偿装置，只是起一个连接作用（一般用在较小的锚段的其中一端），后者可以给接触线和承力索提供恒定的张力（在温度变化时线索是会热胀冷缩的，补偿下锚可以随着线索的伸长或缩短自动变化）。中锚（中心锚结）一般设置在一个锚段的中间位置，结构多种多样，原理是固定中锚所在处的承力索的位置（通过在承力索引线索至支柱或隧道壁形成硬锚），然后再连接接触线和承力索，作用是防止接触线和承力索往一端滑动，在接触网断线时能把事故缩短至半个锚段，还有其他作用一时想不到了。另外两个锚段连接的地方称为锚段关节。

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