高压喷涂新设备——隔膜式喷涂机
从六十年代中期起，我国船舶涂装应用了高压无气喷涂新技术，使船胎表面涂装生产质最和效率出现了根本性的转变。化工、机车车辆、建筑等其他行业也相继广泛应用了这项新技术，取得了令人满意的经济效果。利用压缩空气作为动力的空气式高压无气喷涂机是高压无气喷涂设备中最先获得应用，也是目前使用最为普迫的一种喷涂设备。近几年来，这种设备每年至少有六百台投放市场，产销两旺。
随着国民经济的迅速发展和技术进步，最近两年高压无气喷涂设备出现了另一种类型的
喷涂机—隔膜式高压无气喷涂机这种喷涂设备由于性能优良，适用范围广，使用方便，在市场上崭露头角。目前国产的砂浆喷涂机都是卧式的，型号有两种:小型的DOP一1型和中型的DGJ:型。前一种压力流量比较小，适用于低粘度涂料小面积喷涂，后一种去年试生产油台，性能有待于改进和提高。这两种砂浆喷徐机需求很盛，商品十分紧俏。
隔膜式砂浆喷涂机在结构上有着独特的优点，它可以使需要喷出雾化的涂料在较小的体积中获得满意的压力能，它的原动机可以是电动机(包括220v市用电压的电动机)，也可以是适用野外作业的汽油机、柴油机等高速机。
当前有不少单位投入砂浆喷涂机的研制，也有很多生产单位竞相觅取技术信息，争取生产。
隔膜式砂浆喷涂机设计和制造的主要困难是它的关键零件—隔膜。因为隔膜处在高压、高频率变形条件下工作，要求它除了有良好的结构以外，还要有足够的强度、弹性变形和优良的耐疲劳性能，以及耐温耐腐蚀和密封性，这样才能将由柱塞产生的液体压力安全地传递给所要喷出的涂料。国产的隔膜，目前仍很稀少，性能优良的隔膜有待于进一步研制。
中船总公司船舶工艺研究所在研究隔膜式喷涂机的基础上研制承受压力，往复变形次数在180，经过实机运行获得了可喜效果。这种隔膜可以使隔膜式喷涂机的喷涂压力达到250 流里达到6L/min。
性能优良的隔膜的出现，为砂浆喷涂机的大批且生产提供了可靠的技木保证。
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