玉柴柴油发电机组故障跳闸？
2018年8月运行人员例行对玉柴柴油发电机组进行试启动定期工作，柴油机顺利启动并建压，建压约3s后，发电机组故障跳闸。现场控制器报警显示为“OVRESPEED”，发电机组右侧冷却液加热器连接法兰脱扣喷液。现场检查发现，#2柴油机机油箱内机油尺显示机油箱已满液位。发动机润滑油液面升高，需要仔细观察润滑油的状态，分析究竟是什么物质混入了润滑油。常见的引起润滑油液面升高的原因是润滑油中混入了水或燃油。
如果玉柴柴油发电机组的润滑油中含有水，润滑油油面就会升高。虽然在发动机正常工作的情况下，润滑油中也会含有很少量的水，但是润滑油中如果出现大量的水，那么这些水毫无疑问是来自发动机冷却系统。由于发动机的某些部件损坏，发动机冷却液会进入润滑系统，这时往往也会在冷却液中发现润滑油。
如何确定玉柴发电机组润滑油中含有水？只要观察润滑油的外观状态，就可以很容易地判断润滑油中是否含有水。不含水的润滑油会呈现半透明的油质亮色，含有水的润滑油会呈现不透明的褐色，当发动机运转一段时间后，润滑油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。按规定，润滑油中的含水量应在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，因而加速了润滑油的氧化。
在玉柴柴油发电机组发动机内部的高温作用下，润滑油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，大大降低了润滑作用。当润滑油氧化生成的有机酸与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀。润滑油中含有较多的水时，轻则会导致润滑油过早变质和机件生锈，重则会造成发动机抱瓦或拉缸等严重的机械事故。如果润滑油进入冷却液中，就会在散热器和发动机冷却水道内壁上形成粘稠状混合物，会严重影响发动机的散热效果，导致发动机温度过高。
玉柴柴油发电机组故障跳闸跟润滑油中含水有着很大的关系，上述的分析十分详细，大家可以好好了解一下，在具体的操作中一定要注意了。
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玉柴柴油发电机组故障跳闸？
