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3500/60鉴于“智慧安保”的要求严、等级高、复杂等因素，目前“智慧安保”计算机系统基本都选择工控机产品。华北工控，作为有20余年工控机行业研发、生产与销售经验的知名工控机厂商，华北工控可为“智慧安保”计算机系统提供强大的工控机硬件产品方案支持。
其中由华北工控打造的一款高品质嵌入式工控机BIS-6660D就能满足“智慧安保”计算机系统的技术要求。它在配置上，强大而彪悍。产品基于Intel H81芯片组，支持第4代Intel Haswell酷睿i3/i5/i7高性能更强悍的处理器，同时板载4G大运行内存;支持独立多显;支持千兆以太网接口，保障网络传输效率与速度;配置了足量的COM、USB等接口。同时还预留了足量可供扩展的接口，便于用户根据实际需求，进行后续功能扩展，还能在严酷的高低温、湿度高等严酷的环境当中长期稳定运行。这样强大的配置，可充分满足“智慧安保”计算机系统对大量数据采集与认证处理的性能与可靠度方面的诉求，进而满足“智慧安保”计算机系统在稳定性、安全性、功能等方面的诉求。
科技在发展，安保也不能停留在“人海战术”阶段。目前以科技为先导的“智慧安保”的不断应用，是安保进入了一个全新的“技术密集型”的阶段。国内工控机领导厂商华北工控，深刻意识到“智慧安保”的发展与应用前景，积极开发相关适配的工控机产品，全力助力“智慧安保”在全国范围内的进一步推广与应用。
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对于无人驾驶公交，大家最关心的还是安全。如果安全得不到保障，那么无人公交就可能成为“马路杀手”。那么无人驾驶公交究竟是怎么保障自身行车的安全以及道路上其他行人与汽车的安全呢？下面就由华北工控来为大家细说。
无人驾驶公交在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。同时，当行进中的无人公交感应到周边障碍物，会自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
那么上述一系列的智能行车究竟是怎么实现的呢？
本次深圳无人驾驶公交，采用了由中国企业自主设计的“阿尔法巴-智能驾驶公交系统”。它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。
我们不难知道无人驾驶公交的实现，在硬件上必须依赖工控机。鉴于无人驾驶公交的安全性等级高，对设备的可靠性要求严苛。故而无人驾驶会选择能满足上述要求的高性能、高可靠、高稳定、能长时间正常运行的工控机产品。
由华北工控打造的基于Intel Skylake-U处理器新一代冰翅结构嵌入式系统BIS-6660F基本可满足智能驾驶公交系统的嵌入式工控机硬件产品技术要求，并可根据实际技术要求再进行后续相应的改进。
1.采用14nm制程的Intel Skylake-U处理器。该处理器属于英特尔第六代微处理器架构，采用当今先进的14nm工艺制程，性能强劲、功耗更低。可满足无人公交实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
2.采用了最新的DDR4-1866/2133MHz，最大支持8GB，反应速度更快。
3.支持VGA，DVI，HDMI显示接口，支持独立三显，可满足无人公交多端口的显示要求。
4.2x COM，2x USB2.0，4x USB3.0，1x PCIE X16等，多串口、多USB、多扩展口，便于在无人驾驶公交的实际应用中扩展新模块、新功能、新应用。
5.采用了华北工控新型冰翅外形结构，无风扇设计，发热少，更稳定。
6.支持快捷安装，易于安装维护。
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