大连船厂废气处理哪家好？RCORTO厂家耀先系统治理达标
大连船厂废气处理哪家好？RCORTO厂家耀先结合船厂涂装作业空间大、不连续、浓度不稳定等特点可以针对船舶造修企业提供废气处理系统，包括并不限于：造船厂、修船厂、造机厂、仪表厂、武备厂等。
20世纪70年代以前，在传统的造船工程中，船舶涂装技术相当落后，曾被称为“敲铲油漆”。从20世纪80年代初开始，船舶涂装领域发生了一系列的重大变革。钢铁原材料预处理和涂装车间底漆的新工艺获得普遍应用，以室内喷丸除锈和动力工具除锈代替了原始落后的手工敲铲除锈。
钢板预处理和涂装，是船舶行业产生VOCs的两大主要环节。要实现VOCs减排，企业的普遍做法是：通过使用水性涂料、高固体份油漆等低VOCs含量涂料替来替代高VOCs含量涂料；加强油漆定额管理、膜厚管理；采用扫砂、可剥离防护涂料、大包装涂料等绿色工艺等办法，加强对VOCs源头和过程中的防治，其中末端治理是耀先环境所擅长的，例如新大洋造船有限公司今年找到耀先环境，通过前期考察咨询，充分的沟通了解后，就VOCs治理项目双方建立了合作伙伴关系，感谢对耀先环境的信任，我们也将不辜负这份信任，打造系统治理达标精品工程。
船厂废气处理流程：生产喷涂车间所产生的有机废气经收集罩由经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。废气通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再通入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附塔一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性将气体净化，处理后的气体可达标排放。该设备性能稳定，能达到预期的效果。吸附床经过一段时间的运行后会达到吸附饱和，脱附～催化燃烧自平衡过程启动1小时后自动循环工作，此时开启脱附再生系统，对活性炭进行脱附再生（不需要更换活性炭），脱附出来的气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分的热量等无害气体，整套吸附和催化燃烧过程由PLC实现自动控制。
船厂废气处理就找厂家耀先，大力推进生态文明建设要求我们促进资源节约，保护生态环境的根本之美，加大自然生态系统和环境保护力度，我国船舶制造业目前取得了很大的发展，但还没有完全摆脱粗放的发展模式，与国外造船企业还有一定差距，尤其是环境保护、节能减排方面还有很多工作要做，耀先环境将继续深耕细作、科技创新，为更多的船舶企业在降低物耗、能耗、减少污染等方面继续努力。
公司网址：
==========================================================================================================
联系人：李女士
